Kezdődhet a vezetés!

Elkezdődött az első vezetés sikeres elméleti vizsga után.

Teherautót vezettem most életemben először, mondanom sem kell, hogy valami eszméletlen jó volt vezetni, ezt akarom csinálni életem végéig!

Sikeres forgalmi vizsga után, jöhetett a nehézpót.

Első vezetés alkalmából megtanultam felakasztani a pótkocsit, ami azért nem volt olyan könnyű, de aki már 100szor csinálja, már unalmas neki. Nekem azért kihívás volt, hogy mindent jól csináljak, és azért nem volt hátrány, ha a póton volt fék. :)

Ezt is nagyon élveztem, amikor sikeres forgalmi vizsgát tettem, már azon járt a fejem mikor vezethetek már valahol. De előtte még egy nehéz feladat várt rám, jötte a busz elmélet, rotuin, bü és forgalmi viszga.

Elméleti vizsga C/E/D

Tehát kezdjük elméleti vizsga C kategória! Kresz, szerkezeti üzemeltetés, munkavédelem, szállítás.
Ezután rutin, bü, és forgalmi vizsga lesz, utána E elmélet, rutin, bü és forgalmi. majd D elmélet, rutin, bü és forgalmi.

A képzésen részt vettem, az összes órán megjelentem, plusz kikértem a kresz-teszt könyvet, valamint a képzés helyén lévő számítógéppel gyakoroltam. Tehát elkezdtem elég keményen kreszt tanulni, hiszen úgy is kell a másik kategóriákhoz, úgyhogy kb az összes kérdést megnéztem legalább egyszer, még a személyautósat is.

A C/E/D kategóriára kifejezetten odafigyeltem, kreszt az tudtam eddig is autóból, de ki kellett egészíteni C/E/D-re a tudományomat. Szerkezettanból szinte nem tudtam semmit, így kénytelen voltam közel 300 kérdés megnézni, őszintén megvallva a nyáron megtanultam őket, ugyanúgy mint a munkavédelemből! Ez igen fárasztó, de nagyon hasznos dolog. Hibátlan lett az elméleti vizsgám a C/E kategória esetén a D kategóriánál rontottam egy kérdést.


Szóval a tanácsom, gyakoroljatok minél többet különben meghúznak! :D